Страницы: (28) « Первая ... 26 27 [28]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Вопросы, обо всем
Shadow
Отправлено: Oct 10 2018, 08:28


       у меня есть
****

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 6549
Пользователь №: 65
Регистрация: 2-October 10

Репутация: 321


QUOTE (MoT @ Oct 9 2018, 22:01)
У меня хоть и механика, но когда при замене ГРМ промахнулись "на пол-зуба" (хотя я не понимаю, как на половину зуба промахнуться можно), у меня на холостых машину трясло так, как будто под капотом стадо диких вибраторов завелось.

На вольвухах на пятицилиндровых движках стоит ванос (один или два) - хитрая приблуда которая задержками распредвалов рулит. Вот она-то эти косяки и вытягивала. Но движок недетски грелся, я аж ногами в районе педалей чувствовал.

Ну и пять цилиндров опятьже - его растрясти не так-то просто, там где у всех троит - тут четверить начинает :о)
Top
Supric
Отправлено: Oct 14 2018, 11:13


Заслуженый болтун TulaTalker.ru
***

Группа: Соконфетники
Сообщений: 4374
Пользователь №: 83
Регистрация: 4-October 10

Репутация: 121


QUOTE (псих @ Oct 9 2018, 16:32)
Немного не понял, почему Сергей не верит в существование адаптации алгоритма работы АКПП (посредством блока управления и какой-то там матери) под манеру езды водителя?

Да потому что нет смысла адартировать АКПП, если водитель всегда управляет только педалью. Адаптируй сигнал педали и все. В самой коробке ничего трогать не нужно.

QUOTE
И мною проверено, что коробка начинает работать по другому, более "спортивно".

"Спортивно", "приемистость", это все общие слова, на уровне ощущений. Нужно в цифирях смотреть что и где поменялось. Если есть такая возможность. И тогда можно с удивлением увидеть, что поменялось совсем не то и не там где ты раньше думал biggrin.gif

Добавлено в 11:21
QUOTE (Аминазин @ Oct 8 2018, 01:56)
Задумка в цифрах от 93-94 годов, как я понял.

Кроме заголовка, содержимое читал? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Она о "трясучке" при одном конкретном переключении, и о борьбе с ним.

Это сообщение отредактировал Supric - Oct 14 2018, 11:23
Top
Supric
Отправлено: Oct 14 2018, 11:25


Заслуженый болтун TulaTalker.ru
***

Группа: Соконфетники
Сообщений: 4374
Пользователь №: 83
Регистрация: 4-October 10

Репутация: 121


QUOTE (Shadow @ Oct 9 2018, 21:57)
На вольве целая история с адаптацией (после сброса). С движением по ровному участку без уклона, опреденное количество километров, с определёнными оборотами. И так несколько режимов.

Не надо путать адаптацию с инициализацией...
Top
Аминазин
Отправлено: Oct 31 2018, 18:03


Паразит
**

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 2180
Пользователь №: 2556
Регистрация: 17-May 18

Репутация: 34


QUOTE (псих @ Oct 2 2018, 16:54)
Уважаемые, подскажите, а делают ли где в Туле аппаратную замену масла в АКПП?
Сам что-то не нашел.

Сейчас стоял на светофоре "на кругу" в Горелках, на сервисе обьявление 100% замена масла в АКПП".
Top
MoT
Отправлено: Nov 1 2018, 08:08


Sobaque-barabaque
ЗвяздаЗвязда

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 21302
Пользователь №: 51
Регистрация: 2-October 10

Репутация: 645


QUOTE (Аминазин @ Oct 31 2018, 18:03)
Сейчас стоял на светофоре "на кругу" в Горелках, на сервисе обьявление 100% замена масла в АКПП".

А у других - меняют меньше 100% масла? smile.gif
Top
Аминазин
Отправлено: Nov 1 2018, 14:15


Паразит
**

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 2180
Пользователь №: 2556
Регистрация: 17-May 18

Репутация: 34


QUOTE (MoT @ Nov 1 2018, 08:08)
А у других - меняют меньше 100% масла? smile.gif

Получается что меньше.
Top
Diamanda
Отправлено: Nov 1 2018, 14:53


Круче только тучи
****

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 784
Пользователь №: 1250
Регистрация: 14-January 12

Репутация: 28


Да вроде есть киллер-фича такая у сервисов.

QUOTE
При обычной смене масла в АКПП путём откручивания маслосливного болта вы сольёте только ПОЛОВИНУ масла. (Например с моей АКПП сольётся ~4,5л)
В моей АКПП Toyota A40D всего около 9л масла DEXRON 2.
При дальнейшей заливке свежего масла, оставшиеся в АКПП 4,5л старого масла смешаются со свежим . Что не есть хорошо.
Даже если вы снимете поддон, то сольёте еще дополнительно грамм 300 масла.

Теперь о том, как сменить масло в АКПП полностью.
Для начала сделать частичную замену:
1. Слить масло, открутив маслосливной болт.
2. Снять поддон АКПП
3. Почистить магнитики, фильтр-сеточку, поддон.
4. Установить обратно поддон АКПП.
5. Залить свежее масло в АКПП. Ровно столько, сколько вы слили (около 4,5л DEXRON 2).

Далее вторая часть смены масла.
Сначала немного технической информации:
Оставшаяся вторая половина старого масла (ещё 4,5л ) находится в механизмах АКПП.
Внутри АКПП есть свой масляный насос, который начинает работать при заведенном двигателе.
Масло из АКПП насос гоняет через большой радиатор охлаждения. Тот радиатор, в котором антифриз. Только масло из АКПП идет по отдельному контуру внизу радиатора и конечно же не смешивается с антифризом. Но подогревается и охлаждается от антифриза.
Вот этот собственный внутренний масляный насос АКПП используется для 100% смены масла.
(процедуру продолжать лучше вдвоем)
6. Приготовить прозрачную емкость со свежим маслом, запасные шланги (скорее всего 6мм)
7. Приготовить прозрачную ёмкость для остатков старого отработанного масла.
8. Отсоединить один из двух шлангов между АКПП и радиатором, желательно тот, который всасывает масло.
(Из одного шланга при заведенном двигателе будет выливаться масло, другой шланг будет всасывать свежее масло)
9. всасывающий шланг окунуть в ёмкость со свежим маслом
10. Шланг, из которого будет выливаться масло из АКПП, поместить в пустую прозрачную ёмкость.
11. Завести двигатель и следить за тем, как всасывается свежее масло из одной емкости, а во вторую сливаются остатки старого масла, оно обычно темное.
12. Как только польётся свежее прозрачное масло — заглушить двигатель.
Масло ПОЛНОСТЬЮ на 100% заменено. )
Top
Аминазин
Отправлено: Nov 1 2018, 17:16


Паразит
**

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 2180
Пользователь №: 2556
Регистрация: 17-May 18

Репутация: 34


QUOTE (Diamanda @ Nov 1 2018, 14:53)
есть киллер-фича




а клапана регулировать умеешь? надо.
Top
Аминазин
Отправлено: Nov 1 2018, 20:30


Паразит
**

Группа: Лепрозорий
Сообщений: 2180
Пользователь №: 2556
Регистрация: 17-May 18

Репутация: 34


Интересная кстати штука творится в стране. Обзвонил несколько сервисов на предмет регулировки клапанов, ценник начинается от 2500, без доп. услуг.
Звякнул официалам, цена 1800 + 300 руб. мойка двигателя! stuart.gif Прокладка кл. крышки правда у них 1720, а я уже купил за 360 оригинал..
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (28) « Первая ... 26 27 [28]  Reply to this topicStart new topicStart Poll

 

Яндекс цитирования


[ Script Execution time: 0.5161 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP включён ]